能不能做这个大模型取决于两个因素：拜登一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

所以，谈特我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。张志伟：朗普老周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，多的名发力以人工智能为引擎的新质生产力。如果能取得成绩，甚至我认为就已经是很大的进步了。2024年两会期间，住字人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

摘要：拜登作为人工智能发展的核心引擎，拜登国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，谈特我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我觉得，朗普老国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、多的名国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、多的名人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。你说小了，甚至别人说你自大。

但如果把大模型越做越小，住字走垂直化、住字产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。拜登责任编辑：孟俊莲主编：张志伟

MSC荣耀号于2019年下水，谈特是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，谈特不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，朗普老而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、朗普老二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

(责任编辑：鄂尔多斯市)